Британское издание Autocar поделилось некоторыми подробностями о «заряженном» хэтчбеке Volkswagen Golf GTI нового поколения. Журналисты поездили на предсерийном прототипе модели и сравнили его с машиной предыдущего поколения.
В основе «восьмого» Volkswagen Golf GTI лежит та же модульная архитектура MQB, что и у предыдущего хэтчбека, но слегка модернизированная. Спереди вместо стального подрамника установлен алюминиевый. Он повторяет деталь, разработанную для лимитированного Golf GTI Clubsport S, весит на три килограмма меньше, чем обычный, и обеспечивает более жесткую основу для крепления электромеханического усилителя руля (для него полностью переписан управляющий софт) и амортизационных стоек. При этом подвеска Golf GTI занижена на 15 миллиметров, а её кинематика пересмотрена.
Новый Golf GTI сохранил передний привод, а значит его главными соперниками по-прежнему являются Ford Focus ST, Honda Civic Type R и Renault Mégane RS. Доводкой ездовых качеств хэтчбека занимался Карстен Шебсдат, успевший поработать над Porsche 911 GT3 RS 4.0.
Главное новшество Golf GTI — система VDM (Vehicle Dynamics Manager), которая централизованно контролирует работу усилителя руля, дроссельной заслонки, коробки передач, электронной блокировкой дифференциала XDS и опциональных адаптивных амортизаторов DCC. По словам производителя, VDM позволяет точнее дозировать величину момента на передних колесах, так как в расчет принимается больше различных факторов. Как и прежде есть возможность выбора ездовых режимов: к Comfort, Eco и Sport добавился персонализированный Individual, который настраивается с помощью ползунка на центральном дисплее.
Вопреки прогнозам хот-хэтч не получил 48-вольтовую умеренную гибридную систему: под капотом Volkswagen Golf GTI нового поколения установлена 2,0-литровая «турбочетверка» EA888, развивающая 245 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента. Столько же агрегат выдавал и на предыдущем Golf GTI Performance. В пару к мотору предложат либо шестиступенчатую «механику», либо семиступенчатый «преселектив» DSG. С места до ста Golf GTI разгоняется за 6,2 секунды (прежней машине требовалось 6,5 секунды), а его максимальная скорость составляет 250 километров в час.
Журналисты Autocar особенно отметили цепкость задней оси в поворотах, стабильность на высокой скорости и отсутствие ярко выраженной недостаточной поворачиваемости. Хэтчбек ведет себя предсказуемо при резких перестроениях и выдерживает колоссальные боковые перегрузки. Подвеска зажата, по сравнению с обычным «Гольфом», но остается достаточной комфортной для ежедневных поездок.
В продажу новый Volkswagen Golf GTI поступит осенью этого года. Цена в Великобритании — 29 900 фунтов стерлингов
-
18.11.20 18:57
Голливудский актер Гордон-Левитт "объявил конкурс" на крутые фото с УкраиныАмериканский актер, режиссер и продюсер Джозеф Гордон-Левитт сообщил, что ищет "крутые фото Украины" для проекта на своей платформ
Читать далее > -
17.09.20 19:29
Alyona Alyona пказала фото в нижнем бельеУкраинская реп-исполнительница и участница шоу Танці з зірками Alyona Alyona поделилась с поклонниками откровенными фото
Читать далее > -
09.09.20 17:00
В порту "Пивденный" нашли рекордную партию кокаина на $17 миллионов (фото, видео)В морском порту "Пивденный" (Одесская обл.) правоохранители обнаружили в контейнере с бананами партию кокаина весом более 100 кг стоимостью 17 млн долл
Читать далее > -
09.09.20 16:30
Фотосессия Стеллы Максвелл (фото)Модель Стелла Максвелл (Stella Maxwell) в фотосессии для журнала Harper's Bazaar Тайвань (сентябрь 2020)
Читать далее >